Зависят ли американцы от российского двигателя РД-180?

Ракетный двигатель РД-180

Насмотревшись телевизионных передач, где выступают различные «эксперты», обыватель автоматически становится «экспертом» и спокойно засыпает с мыслями о том, как загнивающая Америка не в силах летать в космос без легендарного российского двигателя РД-180.

Но есть ли в самом деле зависимость? Почему бы американцам банально не скопировать РД-180 раз они такие умные? Ответ, как обычно, на поверхности.

Американский аналог

Сказочники, рассказывая о преимуществах РД-180 и об отсутствии аналогов в мире, осознанно умалчивают об американском ракетном двигателе RS-25, который был разработан для реализации программы «Спейс шаттл». Именно RS-25 был главным двигателем космического челнока.

Ракетный двигатель RS-25

На одну камеру сгорания на уровне земли RS-25 развивает 182 тонны тяги, а РД-180 — 187 тонн. В вакууме RS-25 дает уже 223 тонны против 203 тонн от российского двигателя. Удельный импульс RS-25 больше (452 секунды в вакууме и 366 секунд на уровне Земли), чем у нашего РД-180 (338 секунд в вакууме и 311 секунд на уровне Земли).

Стоит отметить, что RS-25 в отличие от РД-180 является многоразовым ракетным двигателем: его можно включать и выключать на полную тягу, что в общем-то и делали при запусках «Спейс шаттл». РД-180 рассчитан на один запуск (с чем Илон Маск может поспорить).

RS-25 начали использовать еще в 1981 году, а РД-180 появился на свет в 1999 году. Но это не совсем верное сравнение, потому что РД-180 (2 камеры сгорания) является «уполовиненной» версией советского РД-170 (4 камеры сгорания), который появился на свет в 1984 году.

Почему же американцы покупают РД-180?

Если бы ученые, инженеры и обслуживающий персонал в США работал за такие же зарплаты, как их коллеги в России, то ни о каких покупках РД-180 не шло бы речи. Дело в том, что подготовка RS-25 к полету — дорогое мероприятие в стоимость которого заложены зарплаты специалистов.

Это интересно: Что мы (не) знаем о космическом телескопе «Хаббл»?

Таким образом, стоимость одного RS-25 составляет 50-60 миллионов долларов, а цена на РД-180 не превышает 15 миллионов долларов. Американцы — капиталисты, бизнесмены и они совершают покупки, которые очень выгодны для них.

РД-180 — дешевый и качественный ракетный двигатель, который американцы скупали в огромном количестве. Согласно первому контракту, Россия передала США 101 двигатель РД-180, получив за это около миллиарда долларов. Американцы прекрасно сэкономили и, что удивительно, неоднократно запускали военные спутники, используя эти двигатели.

Источник: enciklopediya-tehniki.ru